Co-fundador da OceanGate fala sobre implosão instantânea do submarino: “Pressão muito grande”

Um dos fundadores da Ocean Gate, Guillermo Söhnlein, afirmou durante uma entrevista que pode ter acontecido uma implosão no submarino, o que ocasionaria a morte dos ocupantes, incluindo o outro fundador da empresa, Stockton Rush.

Guilhermo é co-fundador da empresa, mas não atua mais há alguns anos. O amigo Stockton encontra-se dentro da expedição que iria até os destroços do Titanic. Segundo ele, o Titan pode ter sido destruído com a pressão do oceano.

“O que eu sei é que, independentemente do submarino, quando você está operando em profundidade, a pressão é tão grande em qualquer submarino que, se houver uma falha, será uma implosão instantânea. Se foi isso que aconteceu, é o que teria acontecido há quatro dias”, disse ele à BBC.

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“Eles têm mais tempo do que pensamos”, diz cofundador da OceanGate

Guillermo Sohnlein, um cofundador da empresa OceanGate, que é dona do Titan, o submarino que desapareceu no último domingo, 18 de junho, defendeu em entrevista nesta quinta-feira, 22 de junho, que a capacidade de seu antigo sócio, Stockton Rush, para gerir suprimentos embaixo d’água.

“Acredito firmemente que a janela de tempo disponível para o resgate deles é maior do que a maioria das pessoas pensa. Continuo a ter esperança no meu amigo e no resto da tripulação”, disse ele. Stockton é um dos tripulantes do submarino, e está desaparecido junto com o empresário Hamish Harding, o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet, o empresário Shahzada Dawood e o seu filho, Sulaiman Dawood.

Na manhã desta quinta-feira, 22 de junho, se esgotou o prazo estimado pelas autoridades dos Estados Unidos para a duração do oxigênio do Titan. No entanto, Guillermo acredita que o ex-sócio pode conseguir fazer eles sobreviverem por mais tempo. “Tenho certeza de que Stockton e o restante da tripulação perceberam dias atrás que a melhor coisa que podem fazer para garantir o resgate é estender os limites desses suprimentos relaxando o máximo possível”.

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